1月17日，一列載有390噸寧夏洋蔥的冷藏貨物列車，從中國(guó)鐵路蘭州局銀川鐵路物流中心銀川營(yíng)業(yè)部鳴笛啟程，通過(guò)“一單制”鐵海聯(lián)運(yùn)駛向山東青島港。這批洋蔥將經(jīng)港口出海，運(yùn)往泰國(guó)、馬來(lái)西亞等東南亞國(guó)家。此趟班列是2026年寧夏洋蔥出口東南亞地區(qū)的首發(fā)列車，也標(biāo)志著“銀川—青島港”冷鏈聯(lián)運(yùn)線路在“十五五”開(kāi)局之年率先邁入常態(tài)化、高質(zhì)量運(yùn)行新階段。

 洋蔥列車南下。

 寧夏不沿邊、不靠海，以往受跨境運(yùn)輸鏈條長(zhǎng)、保鮮要求高等因素制約，本地農(nóng)副產(chǎn)品難以實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定大批量出口。為此，蘭州局銀川鐵路物流中心攜手中鐵特貨蘭州分公司、中國(guó)外運(yùn)華中有限公司寧夏分公司，緊密對(duì)接寧夏銀冠食品有限公司等龍頭企業(yè)，共同打造“鐵路冷鏈+海運(yùn)+全程溫控”一體化物流方案，實(shí)現(xiàn)“一箱到底、全程鎖鮮”，有力支撐寧夏特色農(nóng)產(chǎn)品“走出去”。

 洋蔥打包上車。

 據(jù)介紹，該批貨物搭載“一單制”鐵海聯(lián)運(yùn)圖定班列，配備40英尺專業(yè)冷藏集裝箱及外掛式發(fā)電機(jī)組，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸途中精準(zhǔn)控溫，最大限度保持洋蔥新鮮品質(zhì)。依托政策與通道雙重優(yōu)勢(shì)，有效減少了貨物周轉(zhuǎn)損耗，顯著降低了企業(yè)跨境物流成本。該模式不僅是服務(wù)區(qū)域農(nóng)業(yè)外貿(mào)的務(wù)實(shí)舉措，也是主動(dòng)融入國(guó)家推動(dòng)形成全面開(kāi)放新格局、加快建設(shè)貿(mào)易強(qiáng)國(guó)的具體實(shí)踐。

 分揀洋蔥。

 該批洋蔥將于15天后抵達(dá)東南亞主要消費(fèi)市場(chǎng)。鐵路部門將繼續(xù)優(yōu)化冷鏈物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，持續(xù)提升“班列化、圖定化”開(kāi)行品質(zhì)，助力更多寧夏及西部?jī)?yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品穩(wěn)定出口，為“十五五”時(shí)期高水平對(duì)外開(kāi)放與農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化協(xié)同發(fā)展注入物流動(dòng)能。